据当地媒体报道，苏伊士运河管理局主席当地时间28日称，目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，其中有25艘油轮。现场航拍画面记录下船只在运河中等待通行的震撼一幕。目前，苏伊士运河管理局已提出了三套救助方案，均在同步推进。
说起来，如何让被困的“长赐号”脱困?目前的救援方案有三个。
一是强牵引力拖船拖拽，这也是目前的主要方法。
二是清理搁浅区域泥沙。
三是减轻搁浅货船重量，也就是卸下一部分集装箱，但这样也会产生额外的费用，而且并没有想象那么容易，是下下策，前两个方案不行的话可能会不得不如此。
据悉，超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河，而这艘长400米、排水量20万吨的船在大风和沙尘天气中失去了操纵能力，于当地时间23日“卡”在了埃及苏伊士运河里，造成河道严重堵塞。水道上的货轮大排长龙，大量船只在等待通过。
苏伊士运河堵了数千牛羊
苏伊士运河“堵船”事件不仅对全球经贸活动造成严重干扰，更为一些货船上的活物带来“灭顶之灾”。
据美国《赫芬邮报》27日报道，受困船只当中至少有20艘装满牲畜，动物保护组织方面提供的数据显示，其中有5艘来自西班牙、9艘来自罗马尼亚，船上搭载的牲畜多为牛羊，受困动物总数约为数千。“
国际动物组织”欧盟地区协调员魏丁格尔表示，受困动物很可能面临饥饿、脱水和伤病等情况。由于货舱内便溺堆积，很多动物无法躺下休息。若出现死亡情况，动物尸体更不能直接丢弃至苏伊士运河内。此外，这些动物还面临无法就近登陆、入关问题。魏丁格尔形容，当前这些货船上所搭载的实际上是一颗“生化定时炸弹”，无论是动物还是船员都有可能为此遭殃。
英国《卫报》称，船运牲畜的物流手段长期遭到动保组织诟病。由于人为因素造成的延误，仅在今年就已经有数千头牲畜在海运过程中受到不人道待遇，并惨遭屠杀。
日本船东就阻塞苏伊士运河致歉
环球时报27日消息，综合日本时事通讯社及英国广播公司(BBC)等外媒报道，自周二以来，超大型货柜轮“长赐”号(Ever Given)一直封锁着埃及的苏伊士运河，而其日本船东已经为该事故影响了全球贸易而道歉。
该船的所有权人和船东“正荣汽船”公司(来自日本爱媛县)表示，他们正尝试尽快解决这一问题，不过事实证明，要想把艘巨轮移出去非常困难。
“正荣汽船”公司周四在一份声明中表示：“我们正与地方当局和舒尔特船舶管理公司(Bernhard Schulte Shipmanagement)合作，试图让‘长赐’号浮起来，但我们面临着极大的困难。对于给苏伊士运河上航行中及计划通过运河的船只及其相关方带来的巨大担忧，我们真诚地道歉。”
美方将协助搁浅苏伊士运河货轮脱困
据美国有线电视新闻网(CNN)26日援引五角大楼两名官员的话称，在埃及政府接受美国提议后，美国驻中东海军将派遣一支专家评估小组前往苏伊士运河，向运河管理机构提供建议。
“作为与埃及积极对话的一部分，我们向埃及政府提供了援助，帮助恢复运河畅通。”一位美国官员对CNN表示，“我们正在与埃及伙伴商讨如何才能最好地支持他们的努力。”
白宫早些时候表示，由于苏伊士运河的堵塞，目前已能看到对全球能源市场的一些潜在影响。白宫新闻秘书普萨基26日对记者表示，与埃及官员的讨论正在进行中。美国总统拜登则对记者表示，“我们拥有大多数国家所没有的设备和能力，正在寻求可以提供的帮助。”
埃及苏伊士运河管理局(SCA)对美国上述表态作出感谢，该机构在26日一份声明中表示， “珍视美国的援助。”
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