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如火如荼的上海车展在最近落下了帷幕，作为今年全球首场A级车展，上海车展无疑收获了车圈最高的关注度。正是由于颇高的关注度，各家车企都摩拳擦掌想成为全场最吸睛的存在，但要说最受瞩目的，那还得是长城汽车。
在今年的车展上，长城汽车携智能新能源成果强势亮相第二十届上海国际车展。哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌携近30款产品，其中超15款智能新能源产品重磅亮相，多款力作全球首秀，国内首个6×6超级越野平台、越野超级混动架构Hi4-T等技术引发关注。除了超高人气的智能新能源阵容以外，长城汽车也分享了对于下半年“决胜局”的规划，在上海车展的采访中，长城汽车总裁穆峰就曾多次强调了长城汽车所秉承的价值观，即“长期主义”，以及企业依托技术力和体系力，寄望在“智电时代”的下半场，重塑格局的坚定信心。
对于盈利和市场份额等问题，穆峰也表示“长城汽车追求有质量的市场份额，永远会秉持真正对消费者造车的初心。相比一些为了资本市场的诉求，而亏损卖车、低价卖车的现象，都不利于市场健康，更不会长久。长城汽车当然也会面临这样的一些抉择，但最终结论是，长城汽车一定会坚持长期主义、价值主义以及诚信主义。”
此外，作为中国车企的典型代表，长城汽车的全球化也相当值得一提。在今年的上海车展上，就有来自海外60多个国家和地区的300余名媒体与经销商齐聚长城汽车展台，现场感受长城汽车领先的智能新能源产品和技术，外媒和外商纷纷表示被长城汽车雄厚的造车实力和丰富的智能新能源产品矩阵所惊艳。车展现场，长城汽车全球经销商合作伙伴签约仪式也圆满举行，GWM全球化进程加速发展。现在中国汽车的“出海”不似以往，简单把一些车型做海外推广，而是把它视为全球汽车市场新能源转型的一个关键背景，以区域为边界来划分市场的新规则。简单来说就是，在东盟市场就要打造东盟的长城汽车，在巴西市场就要有巴西的长城汽车，在欧盟市场就要有欧盟的长城汽车，以本土化赋能未来，助力长城汽车全球化发展。
