说到东风启辰这个汽车品牌，好多人会误以为是合资品牌。其实要是和其他自主品牌对比的话，东风启辰确实拥有着合资品质和造车工艺，但是东风启辰现在完全属于独立的自主品牌。
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外观方面：
东风启辰D60前脸采用“风雕美学”的设计风格，中网内融入了镀铬装饰，并加入了全新启辰“LOGO”。侧面腰线贯穿前后门把手，拉伸了视觉效果，配有集成转向灯的后视镜、密辐式轮毂等。尾部为隐藏式排气布局，保险杠加装了反光板。
内饰方面：
内饰方面，设计师无论是从整体设计布局，还是真皮座椅的穿针走线，样样做到了极致。另外，中控台倾向驾驶侧的人性化设计、5英寸3D数字化仪表盘、自动启停、车身稳定系统、6安全气囊、还有智能互联语音系统搭载，充分满足年轻消费者在颜值度、舒适、智能等多元化的需求。中控台采用非对称式设计，内饰风格有全黑或黑+白两种配色可选，中控台上半部分为软性的搪塑工艺，用料还算不错。仪表盘中央是一块5英寸彩色显示屏，显示信息丰富，方向盘只有上下两向调节，如果能做到四向调节就更好了。
配置方面：
新车配有“D”型多功能方向盘、中控液晶显示屏，一键启动等配置。此外，D60搭载了车载互联系统，可实现智能人机语音交、全时导航、车辆智能安防系统、手机远程控制、在线娱乐系统等。
动力方面：
启辰D60所有6款车只提供一款来自日产的1.6L发动机，最大功率和峰值扭矩分别为126马力和154牛米，与这款发动机搭配的变速箱有5MT和CVT两款变速箱。
总结：
启辰D60应该能够凭借日产的成熟技术、较为宽敞的车内空间获得一部分潜在消费者的青睐。从动力表现来看，这款车仍然是一款以舒适、居家为主要卖点的车型，驾驶起来较为轻松，对于多数人来说应该算是比较容易驾驭的车型。不过启辰D60在品牌力、储物扩展能力等方面还有些需要改进的地方。
睿行S50V作为长安轻型车在本月27日上市，此款车型实际上市睿行S50系中新增了物流版，其搭载了1.5L发动机，细分为3种版本，售价4.89-5.19万元。
1：外观方面
外观造型，睿行S50V跟睿行S50差不多，睿行S50V定位虽然是实用工具车，不过外观设计也没有很马虎，显得很廉价，进气格栅仍采用了镀铬设计，而且前大灯组配备了透镜，加上前保险杠也通过了银色饰条点缀，显得也很时尚。钢制轮圈确保了其实用性，也是该级车常用配置。
2：内饰方面
内饰上，睿行S50V的中控造型跟睿行S50一样，不过由于以实用为主，因而简配了中控大屏，变成了储物格，实用性更好。环抱式T型中控台搭配银色饰板的点缀，车内氛围显得简洁大气。三幅方向盘取消了多功能按键，显得很干练，3/9点出的设计符合人机工程学，提升了握感。黑底白字的炮筒仪表显示非常清晰，里程等信息显示与中间小屏幕上，整体上显得有点中庸。全系车都是手动空调，按键+选的组合，使用起来很方便，而且阻尼以及按键尺寸都很适中。有点遗憾的是两边的遮阳板都缺少了化妆镜，此款配置无论宜家还是宜商，实用性都很高，不应该简配。
3：座椅空间
睿行S50V采用了2+3+2的座椅布局，而且第三排座椅能够像两边折叠，这样其装载能力得到了增强，而且尾箱储物能力同样有了很大提升，装载货物更加方便。皮革座椅内部填充材质为海绵，比较密实，能手动6向调节，舒适感还不错。178cm的车主调整主驾于最低，找到正常姿态后，有1拳半的头顶余量，非常不错，后排头顶为2拳，腿部最少为2指，最大位2拳，可变范围较广，这得益于其中间座椅能够滑动，此外，中间座椅都配置了儿童座椅接口。最后一排的腿部最少为1拳，最大有2拳半，加上1拳半的头顶空间，整体上非常优秀，实用性很好。
4：动力方面
发动机方面，睿行S50V暂时只有1.5L自吸一种，最大马力116ps，变速箱为5速手动，日常使用足够。
主要优点：空间非常充足;舒适性不错;操控挺好;外观大气稳重。
主要短板：动力较为单一;车内静音一般;简配了中控大屏。
