速读:既没在手订单也未形成收入,两个交易日却涨超30%!“减速器”大牛股发声了

来源:e公司 发布:2023-07-06 11:13:42

牛劲十足的德迈仕(301007),两个交易日股价涨幅超过30%。这一切,与近期大热的“减速器”不无关系。

5日晚间,德迈仕披露的异动公告显示,该公司3款产品用于工业机器人减速机中,目前客户已定点德迈仕生产,处于样品阶段。但是,目前未形成营业收入,无在手订单。


(资料图片)

互动回复多次涉减速器相关问题

实际上,这并非德迈仕是首次以官方的形式,谈及公司与减速器的关联。

早在今年5月29日,德迈仕就在互动平台表示,公司未直接向特斯拉供货,但公司电枢轴、EPS轴、雨刮轴、蜗杆轴、销子等多个量产产品已应用于特斯拉汽车中。公司3款产品用于工业机器人减速机中,公司在努力做好现有业务的情况下,积极开拓新领域,尤其注重机器人系统应用的轴类和精密切削件以及机床伺服系统、减速器等工业产品的开发。

进入6月,德迈仕多次在深交所的互动平台,回应投资者提及的减速器相关问题。譬如,6月28日,对于投资者问及公司是否有减速器或者相关技术等的问题,德迈仕回复,公司3款产品用于工业机器人减速机中。

6月29日,对于投资者问及的公司跟哪些机器人公司合作?或供货?德迈仕回复称,公司系一家以研发、生产和销售精密轴及精密切削件为主营业务的高新技术企业,目前3款量产产品用于工业机器人减速机中,基于商业保密要求,具体客户暂不方便透露。

二级市场显示,自6月28日以来,德迈仕的股价一路上涨,期初,公司股价约14元/股左右,7月5日,公司股价一度冲高至22.96元/股,区间涨幅近60%;自5月下旬以来,公司股价已经翻倍。

据悉,德迈仕是一家专注于精密轴、精密切削件类产品研发、生产、销售的企业,公司主要产品为精密轴及精密切削件,应用于汽车的视窗系统、动力系统和车身及底盘系统中,此外还有部分产品为工业精密零部件。公司的客户涵盖博世(Bosch)、丰田(Toyota)、电装(DENSO)、爱信精机(Aisin Seiki)、法雷奥(Valeo)等。

财报显示,2022年,公司实现营业收入5.76亿元,同比增长12.49%;实现归母净利4691.78万元,同比下降5.05%。今年一季度,公司实现营业收入1.35亿元,净利润789.81万元。

多家公司已收到关注函

之所以减速器概念受追捧,源自Tesla人形机器人。

在今年5月特斯拉股东大会上,马斯克通过视频向全世界的投资者展示了Tesla人形机器人的最新进展:Optimus(擎天柱)已经可以完成分类物品的复杂任务,如捡起物品、环境发现和记忆等。较之去年9月底的亮相,其运动控制能力持续进化,AI能力提升。

近期,安信证券研报指出,Tesla人形机器人关节成本占比超51%,重点关注电机、丝杠、减速器、传感器。信达证券研报指出,人形机器人处于产业链早期阶段,潜在应用场景广阔,预计早期应用场景可包括家务领域、安保领域和填补空缺劳动力等,潜在市场规模超过万亿人民币。运动控制系统是人形机器人关键核心,国产相应产业链有望受益。

二级市场也显示,包括德迈仕等在内的其“减速器概念股”,近段时间以来持续高烧。譬如,中马传动、昊志机电、南方精工、通力科技等,近期都受到了资本的追捧,涨幅较大。

面对资本市场的持续炒作,监管层也密切关注。譬如,7月4日晚间,减速器概念两大牛股通力科技、昊志机电,同时收到深交所下发的关注函。而在此之前,南方精工也收到了关注函。

在深交所的关注函回复公告中,南方精工称公司在此前互动平台的回复,存在表述不准确,误导性陈述问题。同时,在核查过程中,发现公司董事长妹妹在公司股价异动期间,存在买卖公司股票行为。但是公司称,此举为其自主决策,不存在利用内幕信息进行交易的情形。

7月5日,南方精工“一”字跌停,截至收盘,仍有34.8万手卖单。而在此前,该公司曾因在互动平台为谈及减速器,上演了一波“4连板”走势。同日,昊志机电跌幅一度达到19.9%,最终收盘于-16.09%。

校对:赵燕

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