编辑/ 张 南
设计/ 师 超
(资料图片仅供参考)
自 2017 年启动 " 第三次创业 - 创新创业 " 计划以来，长安汽车在品牌打造、产品焕新、技术创新、全球化战略等方面，持续努力，并力求取得突破。
功夫不负有心人。
7 月 6 日，长安汽车发布 2023 年 6 月产销快报。数据显示，2023 年上半年，长安汽车累计销售 121 万辆，同比增长 8%。
值得一提的是，这是长安汽车连续三年半年销量破百万。
今年 6 月，长安汽车销量为 22.56 万辆，同比增长 8.8%；长安系中国品牌汽车 1-6 月销量 102 万辆，同比增长 13.4%，其中 6 月销量为 185255 辆，同比上升 16.4%；长安系中国品牌乘用车 1-6 月累计销量突破 76.8 万辆，同比增长 22.1%。
长安汽车新能源和海外出口两大领域也取得强势增长。
6 月，长安自主品牌新能源销量达 39734 辆，同比大增 117.5%。1-6 月长安汽车自主品牌新能源累计销量 17.6 万辆，同比大增 107.2%；海外板块，1-6 月长安汽车自主品牌海外销量 11.6 万辆，同比增长 14.3%。
透过销量看发展方向，长安汽车正持续精进自主，乘势进阶新能源，加磅开拓海外，给传统车企如何稳健向电动电气化转型打了个样。
新产品带动转型再进阶
对于一家车企而言，燃油决定生存，混动决定生死，电车决定未来。十分难得的是，长安汽车却能在这三个领域齐头并进。
首先看传统燃油车市场，长安汽车凭借多个爆款系列车型实现销量领跑。
CS 家族保持 SUV 细分市场的领先地位，今年 1-6 月取得 22.9 万辆的成绩。其中，CS75 系列销量 11.4 万辆，CS55 系列销量 6.5 万辆。
UNI 序列 1-6 月销量达 13 万辆，同比劲增 29.7%，UNI-V 系列 1-6 月累计销量 8.8 万辆，凭借超前的设计、智慧的配置、充沛的动力受到追捧，在竞争激烈的 10-15 万级细分市场以硬核产品力突围。轿车系列 1-6 月销量同样达到 13 万辆，其中 3 月新上市的长安逸达销量持续攀升，" 品质家轿进化者 " 逸动系列 1-6 月销量达到 9.2 万辆，稳坐 " 国民家轿领跑者 " 的市场地位。
在新能源方面，长安汽车自主新能源销量达 3.9 万辆，实现同比增 117.5%，环比增 35.7%。
具体来看，6 月深蓝汽车销量破万，达 11447 辆，第二款产品 S7 正式启程，深蓝进入双车时代；智电 iDD 家族 6 月销量一举破万，其中，欧尚 Z6 智电 iDD 销量 7174 辆，较上月增幅 222%；长安 Lumin 在 6 月销量达 12640 辆。不难看出，新车型的加持对于长安新能源的增长起了推动的作用，让 2023 年 1-6 月销量画出一条持续上升的曲线。
迈入规模销量新阶段
今年上半年，不断推出的新产品助推长安汽车在新能源市场上站稳脚跟。
2023 年 3 月，阿维塔 11 单电机版上市，给了用户拥有更长续航的选择，在智能驾驶体验方面毫不妥协。今年 6 月，深蓝 S7 实现了上市即交付，距上市时隔 5 天就举行深蓝 S7" 大规模交付仪式 "。随着深蓝 S7 的上量，将与 SL03 形成良好的产品矩阵，产生市场合力。
长安新能源车型扎推发力，吹响转型 " 进攻 " 号角。进入下半年，长安汽车还将进入一个新产品投入高峰，包括长安启源首款新车 - 长安启源 A07、阿维塔 E12 等多款产品推出。
其中，长安启源 A07 采用光影惊鸿掀背体态设计，动感十足的车身造型和富有张力的曲面，带来了更强的视觉冲击力；舱内设计从现代家居中汲取灵感，为用户打造全感官舒适的驾乘环境。从外观和内饰看，长安启源 A07 代表了新能源中高端产品的最新设计水准，领先同级的设计，也意味着新车将会为用户带来超越同级竞品车型的产品配置和价值体验。随着未来长安启源 A07 的发布，长安汽车也将完成新能源赛道布局。这不仅释放出长安汽车新能源增速快、韧性强、后劲猛的强烈信号，也将助推长安新能源正式迈入规模销量新阶段。
加速电动电气化转型
长安汽车自 2017 年，开启第三次创业——创新创业计划以来，取得了系列阶段性成果。尤其在技术领域，这也成为长安汽车在新能源市场迅速崛起的核心密码。
截至目前，长安汽车已构建起 " 六国十地 " 全球研发布局，建设有 16 个技术、产品研发中心，拥有全球 30 个国籍的工程技术团队 1.7 万余人。2022 年新增申请专利 4910 件，发明专利 3548 件，同比增长 195%。2022 年，长安汽车专利智能化领域排名第一。研发能力十二年在国家企业技术中心评价中名列行业第一。快速开发智能化电动汽车、新能源等新产品，近 3 年一共投放 40 款。
在智能化领域，长安汽车以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，实现智能网联运营，分阶段打造智能汽车平台。当前，长安汽车已掌握视觉感知、多模融合等 200 余项核心技术，同时，已实现 IACC、APA6.0、智能语音、飞屏互动等 80 余项智能化功能在量产车型上的搭载。并发布智能品牌—— " 诸葛智能 "，它将为用户带来 " 诸葛交互、诸葛智驾、诸葛生态 " 三大核心体验。在新能源领域，长安汽车已掌握新能源 " 大三电 " 等核心技术 400 余项，发布七合一智能整车域控制器（长安智慧芯），自主研发 iBC 数字电池管理系统，有效避免电池整包热失控。
更重要的是，长安汽车还掌握三大新能源动力——长安智电 iDD、原力电动和氢燃料电池系统。
以原力电动为例，原力电动采用行业首创的微核高频脉冲加热技术，实现在 -30 ℃极端环境下，每分钟电池温度提升可达 4 ℃，车辆动力性提升 50%，充电时间缩短 15%。在无感 NVH 技术的加持下实现增程器无感启动，隐声运行。在智慧能量管理控制下，保持电池始终处于最佳电量状态，最终实现 1200km 的超长里程。深厚的技术积淀让长安汽车在国内、新能源、海外均实现突破，坚定全球化发展信心。
今年 4 月，长安汽车发布全球化战略 " 海纳百川 " 计划，至此形成新能源 " 香格里拉 "、智能化 " 北斗天枢 "、全球化 " 海纳百川 " 三大战略，稳中有进持续落地实施，推动长安汽车向电动电气化转型，以及在全球市场的快速发展。
未来，长安汽车还将持续以科技创新引领，积极快速布局新能源赛道，助推 " 新汽车 "、" 新产业 " 重塑，全力打造世界一流汽车品牌。
加入轩辕之学 成就新汽车人
巨浪班——顶级产业链创新课程
铃轩班——顶级供应链创新课程
金轩班——顶级营销创新课程
轩辕之学与里昂商学院共创课程
传统与未来的无缝衔接——康明斯的零碳之路
进入 " 星际 " 时代，重新定义高端智能皮卡
贾可：在烈日炙烤下寻找意外的希望
双积分再度修订，碳积分还有多远？
点击阅读原文
▼
